Информация к новости
  • Просмотров: 994
  • Автор: Алексей
  • Дата: 19-06-2013, 12:12
19-06-2013, 12:12

На воду спустили седьмой серийный танкер "Волго- Дон макс"

Категория: Строительство


На воду спустили седьмой серийный танкер "Волго- Дон макс"

Судоверфь Окска спустила на воду седьмой по счету серийный танкер "Волго- Дон макс" проекта RST27 дедвейтом в реке/море 5428/7030 тонн соответственно.


Заказчик серии из 15-ти танкеров проекта RST27 - судоходная компания "В.Ф.Танкер".


Этот проект RST27 был разработан Морским Инженерным Бюро.


Предписанный по контракту дедвейт 5378/6980 тонн на "В.Ф. танкере - 11" оказался перевыполнен на 50 тонн - по факту он оказался равен 7030/5428 тонны. На испытаниях скорость составила 11,7 узла.


По сравнению с остальными проектами Морского Инженерного Бюро, у танкера нового проекта RST27 есть усиленная речная функция, увеличенная на 716 тонн дедвейт в речке (в сравнении с "Армадами") при том, что он:


сохраняет повышенную вместимость грузовых танков.


имеет практически такой же расход топлива;


имеет повышенную прочность корпуса (по старой классификации РС - морской класс R2 или II район);


Обводы судна нового проекта создавали, используя методы вычислительной гидромеханики (методы CFD моделирования). Это продукт научно-исследовательских работ, выполненных в 2010 году Морским Инженерным Бюро вместе с компанией Digital Marine Technology.


После этого над моделью танкера провели испытания в опытном бассейне ЦНИИ имени академика А.Н. Крылова.  В результате эксперимента полностью подтвердились результаты теоретических исследований.


Также, как и остальные танкеры смешанного плавания, являющиеся товаром от производителя "Морское Инженерное Бюро", такие суда проекта используются в качестве единого средства управления и движения полноповоротных винто-рулевых колонок, а также у них нет продольной переборки в ДП и набора в грузовых танках, на судне применяются грузовые погружные насосы, имеют развитый тронк.


Характеристики судна следующие:


габаритная длина составляет - 140,85 м,


высота борта судна - 6,0 м,


ширина составляет - 16,6 м,


вместимость двух отстойных танков м шести грузовых танков - 8100 куб. м,


дедвейт в морской воде составляет 7030 тонны,


дедвейт в пресной воде  составляет 5428 тонн,


скорость при эксплуатировании - 10,5 узлов,


 мест - 14 + лоцман, экипаж - 12 человек,


автономность (в реке / в море) - 12 / 20 сут.


Данный вид танкеров относится к классу танкеров "Волго-Дон макс".


В проекте были учтены специфические требования как мировых, так и российских нефтяных компаний, плюс особое экологическое ограничение - "ЭКО ПРОЕКТ" (ECO-S) - класса Российского морского Регистра судоходства.


Танкеры проекта RST27 предназначаются для перевозок нефтепродуктов, а также сырой нефти, без ограничения по температуре вспышки.


Источник: www.productcenter.ru

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
^